Вы здесь: Оглавление > 2.2.1.1. Список троллейбусов > Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 01

Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 01



На фотографии троллейбус № 01I (год постройки 1940) германского типа MPE 1 на бывшей конечной остановке «Вестэнд».

Троллейбус № 01(I) германского типа MPE 1 (изъят из обращения)


Троллейбус № 01I (год постройки 1940) германского типа MPE 1 был повреждён во время боевых действий 25.04.1945 , снова на линии с 15.10.1945. Сломался в июле 1949. В 1950 переделан в автобус № 1 с газогенераторным двигателем на базе шасси грузового автомобиля «Даймлер-Бенц». Этот автобус, известный как «Джумбо», с октября 1950 года ездил по линии на «Нордэнд».

Это фотография данного автобуса.

Кузов троллейбуса № 01(I) на шасси грузового автомобиля «Даймлер-Бенц».


Троллейбус № 4I был повреждён во время боевых действий 25.04.1945. Вернулся на линию с 07.08.1945. Долгое время находился вне обращения из-за отсутствия запасных частей. С 27.04.1950 после капитального ремонта на транспортном предприятии Эберсвальде вагон 4I снова в обращении как вагон 1II. Троллейбус № 01II, бывший № 04I был единственным троллейбусом той серии, находившийся в обращении до начала 1959 года.

На фотографии троллейбус 01II германского типа MPE 1 в старом депо Эберсвальде на Бергер-штрассе. Снимок сделал 01 мая 1950 года.

Троллейбус № 01(II) германского типа MPE 1 (изъят из обращения)


На фотографии изображен троллейбус № 01III чехословацкого типа «Шкода 8Тр 10» с прицепом № XII (тип W 701, год постройки 1956) при проезде стрелки на Плац-дер-фройндшафт (площадь Дружбы) в направлении Остэнд.
Снимок сделал К. Рейхенбах (Плауэн) в июне 1968 года.

Троллейбус № 01(III) чехословацкого типа «Шкода 8Тр10» с прицепом № XII (тип W 701)


На фотографии изображен троллейбус № 01IV чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в старом депо на Бергер-штрассе.

Троллейбус № 01(IV) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03»


В рамках унификации подвижного состава троллейбус № 01IV 22.01.1990 отправлен в Потсдам, где ему был присвоен гаражный № 983.

Бывший эберсвальдский троллейбус № 01(IV) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в городе Потсдам.


В июне 1995 отправлен дальше, в город Острава, там имел гаражный № 3221.

В апреле 2001 года троллейбус № 01IV продан в город Алма-Ата (Казахстан), где имел гаражный № 1213, посзднее № 3048.

На фотографии троллейбус № 01IV чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» вместе с нынешним вагоном № 3048 во время капитального ремонта в троллейбусно депо города Алма-Ата (Казахстан) 15 декабря 2004 года. После того, как была полностью заменена внутренняя обшивка салона, вагон подготовлен к покраске. Возвращение троллейбуса “в строй” ожидается приблизительно в феврале-марте 2005 года.

Бывший эберсвальдский троллейбус № 01(IV) (алма-атинский № 3048) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в городе Aлма-Ата (Казахстан).


Шарнирносочлененный троллейбус № 01V (позднее № 001) венгерского типа «Икарус 280.93» прибыл 20.01.1990 из города Потсдам, где имел гаражный № 452, посзднее № 952. В феврале 1990 короткое время в обращении как троллейбус № 9IV.

На фотографии шарнирносочлененный троллейбус № 01V венгерского типа «Икарус 280.93» в автобусно-троллейбусном парке «Нордэнд» города Эберсвальде.

Троллейбус № 001 венгерского типа «Икарус 280.93»


После службы в Эберсвальде шарнирносчлененный троллейбус № 001 был 03.05.1995 передан в город Тимишоара (Румыния), где ему присвоен гаражный № 8.

На снимке шарнирносочленённый троллейбус № 001 венгерского типа «Икарус 280.93» в городе Тимишоара (Румыния) 28 августа 1996 года.

Бывший эберсвальдский шарнирносочлененный троллейбус № 001 (тимишораский гаражный № 8) венгерского типа «Икарус 280.93» в городе Тимишоара (Румыния)