Вы здесь: Оглавление > 2.2.1.1. Список троллейбусов > Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 03

Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 03



Троллейбус № 03I германского типа MPE 1 сгорел приблизительно в 1943 году из-за возгорания кабеля.

На фотографии троллейбус № 03I германского типа MPE 1 на территории машиностроительного предприятия Schumann GmbH Werdau.

Троллейбус № 03(I) германского типа MPE 1 на территории машиностроительного предприятия Schumann GmbH Werdau.


Троллейбус № 03II германского типа KEO I (Kriegseinheitsbus Normgröße 1 – совмещенный военный автобус, габарит 1) построен во время войны на базе шасси немецкого типа троллейбусов MPE-1. Изоначально построе для города Леобен (Австрия).

Из-за повреждений в ходе военных действий троллейбус был выпущен в конце 1944-го года предприятием «Сименс» в Берлине с контроллером SSW ONW6, но без электродвигателя. Позднее был установлен двигатель BBC мощностью 61 кВт, снятый с одного из сгоревших троллейбусы.

Троллейбус прошёл капитальный ремонт в 1955 году на на фирме KAFA (Берлин-Шёневейде).

На фотографии троллейбус № 03II германского типа KEO 1 (Kriegseinheitsbus Normgröße 1 - совмещенный военный автобус, габарит 1) на линии Остэнд – Вестэнд в мае 1954-го года.

Троллейбус № 03(II) германского типа KEO 1 (Kriegseinheitsbus Normgröße 1) на линии Остэнд – Вестэнд в мае 1954 года.


На фотографии троллейбус № 03IV чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 в традиционной эберсвальдской зелёно-белой раскраске на Железнодорожной улице (Eisenbahnstraße) (тогда улице Вильгельма Пика) на остановке Блюменвердер-штрассе в направлении вокзала.
Снимок сделан в июне 1989-го года.

Троллейбус № 03(IV) чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 (изъят из обращения)


В рамках унификации подвижного состава троллейбус № 03IV чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 был отправлен 11 декабря 1989 года на в транспортное предприятие города Потсдам, где находился в обращении с гаражным № 981.

Бывший эберсвальдский троллейбус № 03(IV) чехословацкого типа «Шкода 14Тр03» в городе Потсдам

В июне 1995-го года троллейбус 03IV был отправлен в город Острава (Чехия) и получил там гаражный № 3222.

На фотографии троллейбус 03IV чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 в городе Острава (Чехия). Снимок сделал 27 февраля 1996 года.

Бывший эберсвальдский троллейбус № 03(IV) (Острава 3222) чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 в городе Острава (Чехия)


В апреле 2001 года троллейбус № 03IV продан в город Алма-Ата (Казахстан), где имел гаражный № 1219, посзднее № 3053.

На фотографии троллейбус № 03IV чехословацкого типа "Шкода 14Тр03" вместе с нынешним вагоном № 3053 в новой рекламе на улице Тимирязева 30 января 2005 года.

Бывший эберсвальдский троллейбус № 03(IV) (алма-атинский № 3053) чехословацкого типа Шкода 14 Tr03 в городе Aлма-Ата (Казахстан)


Шарнирносочленённый троллейбус № 03V венгерского типа Икарус 280.93 был в обращении в городе Хойерсверда в сентябре-декабре 1989-го года. В Эберсвальде троллейбус прибыл 11 декабря 1989-го года из города Потсдам, где имет гаражный № 951. 11 ноября 1995-го года троллейбус был продан в румынский город Тимишоара и получил там гаражный № 18.

На снимке шарнирносочленённый троллейбус № 03V венгерского типа Икарус 280.93 после погрузки на железнодорожную платформу на товарной станции Эберсвальде готов к отправке в румынский город Тимишоара.

Шарнирносочленённый троллейбус № 03(V) венгерского типа Икарус 280.93 (изъят из обращения)


На фотографии шарнирносочлененный троллейбус № 03V венгерского типа «Икарус 280.93») в обращении в Тимишоаре (Румыния) недалеко от площади Победы 1 августа 2003 года.

Шарнирносочленённый троллейбус № 03(V) венгерского типа Икарус 280.93 в румынский город Тимишоара