Вы здесь: Оглавление > 2.2.1.1. Список троллейбусов >
Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 16
Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 16
Троллейбус
№ 16I чехословацкого типа „Шкода
9Тр13“ был в обращении в Эберсвальде с января 1969 по 27 января 1986
года. В 1991 году троллейбус был списан.
На фотографии троллейбус № 16I
чехословацкого типа „Шкода 9Тр13“ вместе с другим троллейбусом на
бывшей конечной остановке Вест-энд/Больдт-штрассе.
Шарнирно-сочленённый
троллейбус 16II венгерского
типа „Икарус 280.93“ 26 ноября 1991 года во время своего последнего
рабочего дня. Троллейбус был списан 29 сентября 1993 года.
На снимке шарнирно-сочлененный троллейбус № 16II
венгерского типа „Икарус 280.93“ в автобусно-троллейбусном парке
„Норд-энд“ в Эберсвальде в 1992 году.
Шарнирно-сочленённый
троллейбус № 016 австрийского типа Gräf &
Stift GE 110 M16 транспортного предпрятия города Зальцбург (Австрия) 15
апреля 1992 года. В Зальцбурге троллейбус носил регистрационный № 130 и
был впервые пущен в обращение 10 сентября 1979 года.
Шарнирно-сочлененный троллейбус был в обращении в Эберсвальде с 29 мая
1992 по 04 июля 1995 года.
На снимке троллейбус № 016 австрийского типа Gräf
& Stift GE 110 M16 на линии S 1
на перекрестке Фридрих-Эберт-штрассе и Пушкин-штрассе.
Шарнирно-сочлененный
троллейбус № 016 австрийского типа Gräf & Stift GE 110 M16 был
изъят из обращения в Эберсвальде 04 июля 1995 года и 07 декабря 1995
года переден в румынский город Тимишоара. Там троллейбус получил
бортовой № 34.
На снимке троллейбус № 016 австриского типа Gräf
& Stift GE 110 M16 в городе Тимишоара (Румыния).
фотграфии
демонстрируют шарнирно-сочлененный троллейбус № 016 австрийского типа
Gräf & Stift GE 110 M16 в их новой окраске.
Первый снимок слелан 16 августа 2003 года.
Обратите внимание на переднюю маршрутную таблицу! Под номером линии 14
можно увидеть эберсвальдское название пункта назначения: „Финов,
почта“.
