Вы здесь: Оглавление > 2.2.1.1. Список троллейбусов >
Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 30
Изъятые из обращения вагоны с гаражным № 30
Троллейбус № 30I
чехословацкого типа «Шкода 9Тр13» прибыл 30 августа 1975 года из города
Дрезден, где носил гаражный № 253, позднее № 303003-1. В сентябре 1975
года троллейбус № 30I был введен в обращение в
Эберсвальде.
06 июля 1984 года троллейбус был перенумерован в № 18II
(учётный номер 6500082).
С октября 1984 года троллейбус служил, как «подменный 2» для
троллейбуса № 26.
В 1985 троллейбус был списан.
На снимке троллейбус № 30I
позднее № 18II чехословацкого типа «Шкода 9Тр13»
с прицепом типа REKO W 701 на Фрейенвальдер-штрассе в направлении
площади Дружбы (ныне: Рынок).
Троллейбус
№ 18I чехословацкого типа «Шкода
9Тр14» был 06 июля 1984 года переименован в троллейбус № 30II.
Троллейбус был списан в 1991 году.
На снимке показан перенумерованный в № 30II
троллейбус № 18I чехословацкого типа «Шкода
9Тр14»
после отправления из депо «Бергер-штрассе» в Эберсвальде на
Циммер-штрассе в направлении площади карла Маркса.
На фотографиях изображен сочленённый троллейбус № 030 австрийского типа ÖAF Gräf & Stift NGE 152 M17 маршрута № 861 на конечной остановке „Нордэнд“.
Троллейбус был изъят из эксплуатации 30 сентября 2011 года с пробегом 880033 км и продан транспортному предприятию города Будапешт (Венгрия). На специальном полуприцепе 05 октября 2011 года троллейбус отправился в Будапешт.
После капремонта b городе Будапешт (Венгрия) с 08 февраля 2013 года на балансе транспортного предприятия Будапешта с гаражным № 355.
_01_811123.jpg "Троллейбус № 30/I переномерован в 18/II типа «Шкода 9Тр13» (списан)")
_01.jpg "Троллейбус № 18/I переномерован в 30/II типа «Шкода 9Тр14» (списан)")
