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Ausgesonderter Obus Nr. 16
Der Obus Nr. 16I vom tschechischem Typ ŠKODA 9 Tr13 war von Januar 1969 bis
27.01.1986 in Eberswalde im Einsatz. Der Obus wurde 1991 verschrottet.
Das Foto zeigt den Obus vom Nr. 16I vom tschechischem Typ ŠKODA 9 Tr13
gemeinsam mit einem weiteren Obus an der ehemaligen Endhaltestelle Westend/Boldtstraße.
Der Gelenkobus Nr. 16II vom ungarischen Typ Ikarus 280.93 hatte am
26.11.1991 seinen letzten Einsatz und wurde am 29.09.1993 verschrottet.
Das Foto zeigt den Gelenkobus Nr. 16II vom ungarischen Typ Ikarus 280.93 auf dem Betriebshof Eberswalde/Nordend im Jahre 1992.
Der Gelenkobus Nr. 016 vom österreichischen Typ ÖAF Gräf & Stift GE 110 M16 kam
am 15.04.1992 von den Stadtwerken Salzburg/A. In Salzburg/A hatte der Gelenkobus die Wagen-Nr.
130 wurde dort am 10.09.1979 erstmalig zugelassen. Der Gelenkobus war vom 29.05.1992 bis
04.07.1995 im Einsatz in Eberswalde.
Das Foto zeigt den Gelenkobus Nr. 016 vom österreichischen Typ ÖAF Gräf & Stift
GE 110 M16 auf der Linie S 1 an der Kreuzung Friedrich-Ebert-
Straße/Puschkin-Straße.
Der Gelenkobus Nr. 016 vom österreichischen Typ ÖAF Gräf & Stift GE 110
M16 wurde am 04.07.1995 in Eberswalde ausgesondert und am 07.12.1995 nach
Timisoara/Rumänien abgegeben. Dort war der Gelenkobus mit der Wagen-Nr. 34 im Einsatz.
Das Foto zeigt den Gelenkobus Nr. 016 vom österreichischen Typ ÖAF Gräf & Stift
GE 110 M16 in Timisoara/Rumänien.
Die folgenden Fotos zeigen den Gelenkobus Nr. 016 vom österreichischen Typ ÖAF Gräf & Stift
GE 110 M16 in Timisoara/Rumänien mit einer neuen Fahrzeuglackierung. Das erste Foto wurde am 16.08.2003 aufgenommen.
Man beachte das vordere Zielschild! Hinter der Liniennummer 14 kann man noch ein Fahrziel aus Eberswalde, "Finow Post", erkennen.
